കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെയും പരമ്പരാഗത റഫ്രിജറുകളുടെയും താരതമ്യം

കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ അപകീർത്തികരമായ കാര്യക്ഷമത പൊതുവെ ഒരേ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ പൊതുവായ തന്ത്രപരമായ സിസ്റ്റത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, അത് വളരെ കുറവാണ്. ചൂടാക്കൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായിരിക്കുമോ എന്നത് സംശയാസ്പദമാണ്. ഈ പ്രസ്താവന ഞാൻ പലയിടത്തും കണ്ടു, പക്ഷേ ഒരു സമവായം എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല, ശരിക്കും ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്ന താരതമ്യം ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല. CO2 താരതമ്യപ്പെടുത്താനും റഫ്രിജർമാർക്കും താരതമ്യം ചെയ്യാനും കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഞാൻ കാണുന്നില്ല, വ്യത്യസ്ത സംവിധാനവും ഘടകങ്ങളും ശരിക്കും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, താരതമ്യ ഫലങ്ങൾ വളരെ അർത്ഥവത്തായതല്ല.

തണുപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സാധാരണ റഫ്രിജറുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയുമായി ചൂടാക്കൽ, സാധാരണ റഫ്രിജറുകളേക്കാൾ മികച്ച താപനിലയുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ റഫ്രിജറുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനില നൽകാൻ കഴിയും. ഈ പ്രസ്താവനകൾ താരതമ്യേന കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

എയർ കണ്ടീഷർ / ഹീറ്റ് പമ്പ് പ്രവർത്തന ദ്രാവകം എന്ന നിലയിൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

1. ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയോടെ, അതേ തണുപ്പിലും ചൂടാക്കൽ ശേഷി ആവശ്യകതകളോടും കൂടി കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്.

2. കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിഷ്യറി കോഫിഫിക്ഷനും ചെറിയ ഫ്ലോ നഷ്ടവും.

3. നല്ല താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനം.

4. ഒരേ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കംപ്രസ്സറിന്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം കുറവാണ്, കംപ്രസ്സറിന്റെ കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്; ചൂട് പമ്പിന്റെ കുറഞ്ഞ താപനില പ്രവർത്തന നിലയിൽ ഇത് പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.

5. കംപ്രസ്സറിന്റെ out ട്ട്ലെറ്റിലെ ഉയർന്ന താപനില (മിക്ക കേസുകളിലും അല്ല, മിക്ക കേസുകളിലും അല്ല) പരമ്പരാഗത റഫ്രിജറേന്റ് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ചില കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം. അത് കാറിന്റെ വിൻഡോകളോ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചണോ എന്നതായാലും വേഗത്തിലുള്ള ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ഉൾപ്പെടാം. ഉയർന്ന താപനില ആവശ്യമുള്ള അപ്ലിക്കേഷനുകളിലും നേട്ടങ്ങൾ കാണാം (വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ).

. തന്ദ് പമ്പ് അപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇത് സാധ്യമായ ഒരു നേട്ടമാണ്.

7. വിപുലീകരണ ജോലികൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിന് ആന്തരിക ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ (ഐഎച്ച്എക്സ്) ഇജക്ടർ (എജക്ടർ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമത കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താം. IHX ചെലവേറിയതായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ഇജക്ടർ ചെലവേറിയതാണ്.

8. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ട്രാൻസിക് ചക്രത്തിന്റെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ താപനില ഗ്ലൈഡ് എന്നത് ഒരു നല്ല കാര്യമല്ല, മറിച്ച് ഒഴിവാക്കിയ താപനിലയുടെ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ (വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ പോലുള്ളവ) താരതമ്യേന നഷ്ടം പരമ്പരാഗത റഫ്രിജറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ നിന്ന്.