ബാഷ്പീകരണ തണുപ്പിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ചുരുക്കത്തിൽ ബാഷ്പീകരണ തണുപ്പിൻ്റെ കാരണം ഇതാണ്: കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ താപനിലയും ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ അപര്യാപ്തമായ താപ വിനിമയവും (ഒന്നോ മറ്റൊന്നോ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്)! വിശദമായ വിശകലനം താഴേക്ക്, ഇനിപ്പറയുന്ന 8 കാരണങ്ങളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് വിശകലനം ചെയ്യാം.

01), റിട്ടേൺ എയർ ഡക്‌ട് ബ്ലോക്ക്, ഫിൽട്ടർ ബ്ലോക്ക്, ഫിൻ ഗ്യാപ്പ് ബ്ലോക്ക്, ഫാൻ കറങ്ങുകയോ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ അപര്യാപ്തമായ വായു വിതരണം, അപര്യാപ്തമായ താപ കൈമാറ്റം, ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം കുറയ്ക്കൽ, ബാഷ്പീകരണ താപനില കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

02), ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ തന്നെ, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ സാധാരണ ഉപയോഗം, താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനം കുറയുന്നു, അങ്ങനെ ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം കുറയുന്നു.

03), ബാഹ്യ താപനില വളരെ കുറവാണ്, സിവിൽ റഫ്രിജറേഷൻ സാധാരണയായി 20 ൽ കുറയാത്തതാണ്℃, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ശീതീകരണം മതിയായ താപ കൈമാറ്റം, കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും;

04), വിപുലീകരണ വാൽവ് ചൂതാട്ട പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൾസ് മോട്ടോർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ തുറക്കുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുക, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം, ചില അവശിഷ്ടങ്ങൾ വിപുലീകരണ വാൽവിൻ്റെ വായിൽ തടയപ്പെടും, അങ്ങനെ അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് കുറയ്ക്കുന്നു. റഫ്രിജറൻ്റ് ഫ്ലോ, അതിനാൽ ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം കുറയുന്നു, നിയന്ത്രണം തുറക്കുന്നത് ക്രമരഹിതമാണ്, ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയാനും കാരണമാകും, മർദ്ദം കുറച്ചു.

05), ദ്വിതീയ ത്രോട്ടിലിംഗ്, പൈപ്പ് ബെൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബാഷ്പീകരണത്തിനുള്ളിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടയുന്നത്, ഫലമായി ദ്വിതീയ ത്രോട്ടിലിംഗ് ഉണ്ടാകുന്നു, അങ്ങനെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗത്തിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ ത്രോട്ടിലിംഗിന് ശേഷം താപനില കുറയുന്നു.

106), സിസ്റ്റം മോശമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ബാഷ്പീകരണം ചെറുതാണ് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസർ അവസ്ഥ വളരെ കൂടുതലാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാഷ്പീകരണത്തിൻ്റെ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായി പ്ലേ ചെയ്‌താലും, കംപ്രസർ അവസ്ഥ വളരെ ഉയർന്നതാണ് സക്ഷൻ മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നത്. കുറവാണ്, ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന താപനില കുറയുന്നു;

07), ശീതീകരണത്തിൻ്റെ അഭാവം, കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം, കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ താപനില.

08), വളരെയധികം റഫ്രിജറൻ്റ്, വളരെയധികം റഫ്രിജറൻ്റ് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന മർദ്ദം മഞ്ഞ് ഉണ്ടാക്കില്ലെന്ന് പലരും കരുതുന്നു, പക്ഷേ അധിക റഫ്രിജറൻ്റിന് ശേഷം അമിതമായ റഫ്രിജറൻ്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി പൈപ്പ്ലൈനിന് മുമ്പുള്ള വിപുലീകരണ വാൽവിലേക്കുള്ള ഭാഗത്തിന് ശേഷം കണ്ടൻസറിൽ ദ്രാവക രൂപത്തിലാണ്, ഇത് സിസ്റ്റം സൈക്കിൾ മന്ദഗതിയിലാകുന്ന സമയം, ലിക്വിഡ് സബ്‌കൂളിംഗ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ബാഷ്പീകരണ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിപുലീകരണ വാൽവ് തുറക്കുന്നു, I വളരെ അധികം റഫ്രിജറൻ്റ് കണ്ടത് ഗ്യാസ് പൈപ്പിലെ താപനില നെഗറ്റീവ് ആണ്.