അനേഷണം
+8618560033539

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ തണുത്ത സംഭരണത്തിൽ സംഭവിച്ചാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

1. റിഫ്ലിജററേഷൻ കംപ്രസ്സറിൽ സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ആദ്യം പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണോ അതോ മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് മോശമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് തീർച്ചയായും ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് പുനരാരംഭിക്കുക: ലൈൻ മോശം കോൺടാക്റ്റിലാണെങ്കിൽ, വരയും മോട്ടോറും ഇടപെട്ട് നന്നാക്കുക.

2. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ് ചോർന്നതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ് കേടായതാണോ അതോ മുദ്ര ഇരമ്പരമാണെങ്കിൽ, ക്രാങ്കകേസിലെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും, ഇത് സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുന്നത് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും, കാരണം സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുന്നത് അസാധാരണമായിരിക്കും. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ്, സീലിംഗ് ലൈൻ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. Energy ർജ്ജ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ വിതരണ പൈപ്പ്ലൈൻ തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, സമ്മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, ഓയിൽ പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങി, പരാജയത്തിന്റെ കാരണപ്രകാരം അത് റിപ്പയർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. താപനില കൺട്രോളർ കേടാണോ അതോ സന്തുലിതാവസ്ഥയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; അത് സന്തുലിതമല്ലെങ്കിൽ, താപനില നിയന്ത്രിതമായി ക്രമീകരിക്കണം; ഇത് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വേണം.

5. പ്രഷർ റിലേ പരാജയപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പ്രഷർ റിലേ നന്നാക്കുക, പ്രഷർ പാരാമീറ്ററുകൾ പുന reset സജ്ജമാക്കുക.

 

2. എണ്ണ സമ്മർദ്ദമൊന്നുമില്ല

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ഓയിൽ പമ്പ് പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയോ തടസ്സമോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ജോയിന്റ് കർശനമാക്കണം; ഇത് തടഞ്ഞാൽ, എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈൻ മായ്ക്കണം.

2. ഒരു എണ്ണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വളരെ വലുതോ വാൽവ് കോർ എന്നിവ കുറയുമോ എന്നതാണോ അതോ വാൽവ് ബാധിക്കുന്നു. വാൽവ് ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുകയും ആവശ്യമായ മൂല്യത്തിലേക്ക് എണ്ണ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്താൽ; വാൽവ് കോർ വെള്ളച്ചാട്ടം കുറയുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവ് കോർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഉറച്ചു മുറുക്കുക.

3. ക്രാങ്കകേസിൽ വളരെ കുറച്ച് എണ്ണ ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ റഫ്രിജറന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് എണ്ണ നൽകപ്പെടില്ല. എണ്ണ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നിരസിക്കണം; അത് രണ്ടാമത്തേതാണെങ്കിൽ, റഫ്രിജറന്റിനെ ഒഴിവാക്കേണ്ട സമയത്തിൽ അത് നിർത്തണം.

4. ഓയിൽ പമ്പ് ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു. വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, എണ്ണ സമ്മർദ്ദം വരാതിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് നന്നാക്കണം, തെറ്റ് ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ അത് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

5. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി മുൾപടർപ്പു നകുമാവുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, റോഡ് ചെറിയ അവസാന ബുഷിംഗും പിസ്റ്റൺ പിൻയും കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഗൗരവമായി ധരിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, പ്രസക്തമായ ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

6. ക്രാങ്കസിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ ഗാസ്കേറ്റ് സ്ഥാനഭ്രഷ്ടനാക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ ഇൻലെൻ ചാനൽ തടയുന്നു. അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കണം, ഗ്യാസ്ക്കറ്റ് സ്ഥാനം വീണ്ടും പരിഹരിക്കേണ്ടതാണ്.

 

3. ക്രാങ്കകേസിൽ ധാരാളം നുരയെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

ക്രാങ്കകേസിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ നുരയെ ദ്രാവക ഹമ്മറിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്:

1. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള റഫ്രിജറന്റ് ഉണ്ട്. സമ്മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, റഫ്രിജറന്റ് ബാഷ്പീകരിക്കുകയും ധാരാളം നുരയെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതിനായി, ക്രാങ്കയിലെ റഫ്രിജറന്റ് ഒഴിപ്പിച്ചെടുക്കണം.

2. ക്രാങ്കകേസിൽ വളരെയധികം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ചേർത്തു, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ വലിയ അവസാനം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയെ വളരെയധികം നുരയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഇതിനായി, വ്യക്തമാക്കിയ ഓയിൽ ലെവൽ ലൈനിൽ എണ്ണ നിലവാരം നടത്താൻ ക്രാങ്കകേസിലെ അധിക ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ റിലീസ് ചെയ്യണം. .

 

നാലാമതായി, എണ്ണ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ഷാഫ്റ്റ്, ടൈൽ ശരിയായി ഒത്തുചേരുന്നില്ല. വിടവ് വളരെ ചെറുതാണ്. സ്റ്റാൻഡ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഷാഫ്, ടൈൽ അസംബ്ലി വിടവ് എന്നിവയുടെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കണം.

2. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ബെയറിംഗ് ബുഷിന് പരുക്കനായി. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഷേവിംഗ് ബെയറിംഗ് മുൾപടർപ്പിനെ പരന്നുകിടക്കാൻ വേണം, പുതിയ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം: ടൈൽ കർശനമായി ഷേവ് ചെയ്താൽ, ഒരു പുതിയ ടൈൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

3. ഷാഫ്റ്റ് സീൽ റിംഗ് വളരെ കർശനമായി ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തിട്ടുണ്ടോ അതോ ഘർഷണ മോതിരം പരുക്കനാണ്. ഷാഫ്റ്റ് സീൽ ഫ്രഷ് റിംഗ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കണം. ഘർഷണ മോതിരം ഗുരുതരമായി മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഘർഷണം റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

4. സഷിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയും കംപ്രഷൻ പട്ടിണിയുടെ ഡിസ്ചും മൂലമാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് സഷും ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയും സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങണം.

 

5. ക്രാങ്കേസ് ചെയ്യുന്ന സമ്മർദ്ദം ഉയരുന്നു

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. പിസ്റ്റൺ റിംഗിന്റെ മുദ്ര ഇറുകിയതല്ല, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് വായു ഒഴുകുന്നത്. പുതിയ പിസ്റ്റൺ സീൽ റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

2. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ഷീറ്റ് കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ല, ക്രാങ്കകേസിലെ സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ഇറുകിയത് പരിശോധിക്കണം, മുദ്ര ഇറുകിയതല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ വാൽവ് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

3. സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ ദൃ ness ത, മെഷീൻറ് ബേസ് വഷളായി: സിലിണ്ടർ ലൈനർ നീക്കംചെയ്യണം, ജോയിന്റ് വൃത്തിയാക്കി മുദ്രയിട്ടിരിക്കണം, തുടർന്ന് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

4. വളരെയധികം റഫ്രിജറന്റ് ക്രാങ്കകേസിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, ബാഷ്പീകരണത്തിനുശേഷം സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു: ക്രാങ്കകേസിൽ അമിതമായി മയക്കുവശ്യമുള്ളിടത്തോളം കാലം ഒഴിഞ്ഞുമാടത്തോളം.

 

6. energy ർജ്ജ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ പരാജയം

 

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണോ അതോ ഓയിൽ പൈപ്പ് തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ. എണ്ണ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക; ഓയിൽ പൈപ്പ് തടഞ്ഞാൽ, ഓയിൽ പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കി നിർത്തിവയ്ക്കണം.

2. ഓയിൽ പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങിയോ വൃത്തികെട്ട എണ്ണ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും എണ്ണ പിസ്റ്റൺ നീക്കം ചെയ്യണം. ഇത് ശരിയായി വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും.

3. ടൈ വസ്ത്രം, ഭ്രമണം എന്നിവ തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ - ടൈഞ്ഞടിയുടെ അസംബ്ലി, ടൈഞ്ഞത്, കറങ്ങുന്ന മോതിരം എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലും, ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതുവരെ അത് നന്നാക്കുക.

4. ഓയിൽ ഡിസ്ട്രിവൈസ് വാൽവ് അനുചിതമായി ഒത്തുചേരുന്നോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഓരോ ജോലിയുടെയും സ്ഥാനം ഉചിതമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ വെന്റിലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണ വിതരണ വാൽവ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

 

7. മടക്ക വായുവിന്റെ ചൂട് മാലിന്യങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ബാഷ്പീകരണത്തിലെ അമോണിയ ദ്രാവകം വളരെ ചെറുതാണോ അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക വിതരണത്തിന്റെ അളവ് വളരെ ചെറുതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. സിസ്റ്റം അമോണിയയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നികത്തണം; ലിക്വിഡ് സപ്ലൈ വാൽവ് ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദ്രാവക വിതരണം: ഒരു ഉചിതമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് വാൽവ് തുറക്കണം.

2. റിട്ടേൺ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പാളി മോശമായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുകയോ ഈർപ്പം മൂലം കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഇൻസുലേഷൻ സമഗ്രമായി പരിശോധിച്ച് പുതിയ ഇൻസുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

3. സക്ഷൻ വാൽവിന്റെ വായു ചോർച്ച തകർത്തു അല്ലെങ്കിൽ കേടായതാണ്: വായു ചോർച്ച ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് മേലിൽ ചോർത്താൻ വാൽവ് പ്ലേറ്റ് നിലത്താകും; അത് തകർന്നാൽ, പുതിയ സക്ഷൻ വാൽവ് പ്ലേറ്റ് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.

 

എട്ട്, എണ്ണ മർദ്ദം ഇല്ല

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ഓയിൽ പമ്പ് പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയോ തടസ്സമോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ജോയിന്റ് കർശനമാക്കണം; ഇത് തടഞ്ഞാൽ, എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈൻ മായ്ക്കണം.

2. ഒരു എണ്ണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വളരെ വലുതോ വാൽവ് കോർ എന്നിവ കുറയുമോ എന്നതാണോ അതോ വാൽവ് ബാധിക്കുന്നു. വാൽവ് ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുകയും ആവശ്യമായ മൂല്യത്തിലേക്ക് എണ്ണ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്താൽ; വാൽവ് കോർ വെള്ളച്ചാട്ടം കുറയുകയാണെങ്കിൽ, വാൽവ് കോർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഉറച്ചു മുറുക്കുക.

3. ക്രാങ്കകേസിൽ വളരെ കുറച്ച് എണ്ണ ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ റഫ്രിജറന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് എണ്ണ നൽകപ്പെടില്ല. എണ്ണ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നിരസിക്കപ്പെടണം; രണ്ടാമത്തേതാണെങ്കിൽ, അമോണിയ ദ്രാവകം നീക്കംചെയ്യുന്നത് കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തണം.

4. ഓയിൽ പമ്പ് ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു. വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, എണ്ണ സമ്മർദ്ദം വരാതിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് നന്നാക്കണം, തെറ്റ് ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ അത് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

5. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി മുൾപടർപ്പു നകുമാവുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, റോഡ് ചെറിയ അവസാന ബുഷിംഗും പിസ്റ്റൺ പിൻയും കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഗൗരവമായി ധരിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, പ്രസക്തമായ ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

6. ക്രാങ്കസിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ ഗാസ്കേറ്റ് സ്ഥാനഭ്രഷ്ടനാക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ ഇൻലെൻ ചാനൽ തടയുന്നു. അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കണം, ഗ്യാസ്ക്കറ്റ് സ്ഥാനം വീണ്ടും പരിഹരിക്കേണ്ടതാണ്.

 

9. കംപ്രസ്സറിന്റെ സക്ഷൻ മർദ്ദം സാധാരണ ബാഷ്പീകരണ സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് തുറക്കുന്നത് വളരെ ചെറുതാണ്, അത് അപര്യാപ്തമായ ദ്രാവക വിതരണത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ബാഷ്പീകരണ മർദ്ദം കുറയും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് ഉചിതമായ ഒരു പരിധി വരെ തുറന്നിടത്തോളം കാലം.

2. സക്ഷൻ ലൈനിൽ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് കോർ വീഴുന്നു. മുമ്പത്തേതാണെങ്കിൽ, വാൽവ് പൂർണ്ണമായി തുറക്കണം; വാൽവ് കോർ തകരാറിലാണെങ്കിൽ, വാൽവ് കാമ്പ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

3. സിസ്റ്റത്തിൽ റഫ്രിജറന്റിന്റെ അഭാവമുണ്ട്. പ്രഷർ വാൽവ് തുറന്നാലും ബാഷ്പീകരണ സമ്മർദ്ദം ഇപ്പോഴും കുറവാണ്. ഈ സമയത്ത്, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ അളവിലുള്ള റഫ്രിജറന്റ് അനുബന്ധമായിരിക്കണം.

4. റിട്ടേൺ എയർ പൈപ്പ് നേർത്തതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ മടക്ക എയർ പൈപ്പിൽ ഒരു "ലിക്വിഡ് ബാഗ്" ഫെനോമെനോൺ ഉണ്ട്. പൈപ്പ് വ്യാസം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഉചിതമായ റിട്ടേൺ എയർ പൈപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം; ഒരു "ലിക്വിഡ് ബാഗ്" ഫെനോമെനോൺ ഉണ്ടെങ്കിൽ, എയർ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. "ബാഗ്" വിഭാഗം നീക്കംചെയ്ത് പൈപ്പ് വീണ്ടും വെൽഡ് ചെയ്യുക.

 

10. കംപ്രസർ നനഞ്ഞ സ്ട്രോക്ക്

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. കംപേഴ്സ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സക്ഷൻ വാൽവ് വളരെ വേഗത്തിൽ തുറന്നാൽ, അത് നനഞ്ഞ സ്ട്രോക്ക് കാരണമാകും: അതിനാൽ, നനഞ്ഞ സ്ട്രോക്ക് ഒഴിവാക്കുകയും കംപ്രസ്സറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സക്ഷൻ വാൽവ് പതുക്കെ തുറക്കണം.

2. ലിക്വിഡ് വിതരണത്തിന്റെ വാൽവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് നനഞ്ഞ സ്ട്രോക്ക് കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, ദ്രാവക വിതരണ വാൽവ് ശരിയായി അടച്ചിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം മതി.

3. റഫ്രിജറേറ്റർ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗിന് ശേഷം സാധാരണ താപനിലയിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, സക്ഷൻ വാൽവ് പതുക്കെ തുറന്നിരിക്കും, കൂടാതെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കണം. റിട്ടേൺ എയർ താപനില വളരെ വേഗത്തിലാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക, പ്രവർത്തനം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, അത് പതുക്കെ ഓണാക്കും.

 

11. ക്രാങ്കകേസിൽ ഒരു മുട്ടുകുത്തിയുണ്ട്

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ബിഗ് എൻഡ് ബുഷും ആക്സിൽ ജേണലും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണ്. ഈ സമയത്ത്, വിടവ് ക്രമീകരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ടൈൽ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

2. പ്രധാന ബിയേറ്റിംഗും പ്രധാന ജേണലും തമ്മിലുള്ള അന്തരം വളരെ വലുതാണ്, കൂട്ടിയിടിയും സംഘർഷവും സംഭവിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു മുട്ടുകുത്തി. ടൈലുകൾ നന്നാക്കുകയോ പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

3. കോർട്ട്ഇൻ പിൻ ഒടിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് നട്ട് അയഞ്ഞതാണ്. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഒരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് കോട്രർ പിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് നട്ട് കർശനമാക്കുക.

4. കപ്ലിംഗിന്റെ കേന്ദ്രം ശരിയല്ല അല്ലെങ്കിൽ കപ്ലിംഗിന്റെ കീവേ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ. കപ്ലിംഗ് ക്രമീകരിക്കണോ അല്ലെങ്കിൽ കീവേ നന്നാക്കണോ അതോ പുതിയ കീ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

5. പ്രസവിക്കുന്ന ഉരുക്ക് ബോൾ ധരിക്കുന്നു, ബെയറിംഗ് ഫ്രെയിം തകർന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

12. ഷാഫ്റ്റ് സീലിന്റെ ഗുരുതരമായ എണ്ണ

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ഷാഫ്റ്റ് മുദ്ര മോശമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഷാഫ്റ്റ് സീലിൽ നിന്ന് ഗുരുതരമായ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടാക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റ് സീൽ ശരിയായി ഒത്തുചേരുണം.

2. ചലിക്കുന്ന വളയത്തിന്റെയും നിശ്ചിത മോതിരത്തിന്റെയും ഘർഷണം പരുക്കനായിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. വലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സീലിംഗ് ഉപരിതലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിലത്ത് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

3. റബ്ബർ സീൽ ഗാർഡൻ വാർദ്ധക്യമാണെങ്കിലോ ഇറുകിയതാണെങ്കിലോ എണ്ണ ചോർന്നുപോകും; ഇതിനായി, പുതിയത് ഒരു പുതിയ ഒരെണ്ണം ക്രമീകരിക്കണം, ഉചിതമായ ഇറുകിയത് ക്രമീകരിക്കണം.

4. ഷാഫ്റ്റ് സീലിന്റെ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് ശരിയാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

5. ഫിക്സിംഗ് റിംഗിന്റെ പിൻഭാഗവും ഷാഫ്റ്റ് സീൽ ഗ്രന്ഥിയും വഷളായതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇതിനായി, നിലനിർത്തുന്ന റിംഗ് നീക്കംചെയ്യണം, ബാക്ക് റിംഗ് വൃത്തിയാക്കി വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കണം.

6. ക്രാങ്കേസ് മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് ക്രമീകരിക്കണം. നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്രാങ്കസിന്റെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ചോർച്ചയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുകയും വേണം.

 

പതിമൂന്ന്, സിലിണ്ടർ വാൾ താപനില അമിത ചൂടാക്കുന്നു

 

പരിപാലന ആശയങ്ങൾ

1. ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ എണ്ണ സമ്മർദ്ദം കുറവാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ സർക്യൂട്ട് തടയാൻ കാരണമാകുന്നു: സമഗ്രമായ ഒരു ഓവർഹോളിനായി അത് നിർത്തണം.

2. പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ മതിൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ ചെറുതാണോ അതോ പിസ്റ്റൺ വ്യതിചലിക്കുന്നുണ്ടോ: ഈ സമയത്ത്, പിസ്റ്റൺ ക്രമീകരിക്കണം.

3. സുരക്ഷാ തടയുക അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ കവർ ഇറുകിയത് അവസാനിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വാതകത്തിന് കാരണമാകുന്നു. സീലിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിന് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.

4. സക്ഷൻ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. സക്ഷൻ താപനില കുറയ്ക്കാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തണം.

5. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, വിസ്കോസിറ്റി വളരെ ചെറുതാണ്. പുതിയ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നിർത്തണം.

6. തണുപ്പിക്കൽ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിലെ സ്കെയിൽ വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണോ അതോ ജലത്തിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: സ്കെയിൽ വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നീക്കംചെയ്യണം; കയ്പേറിയ വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കണം.

7. സഖാവും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളും കേടായതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, സക്ഷൻ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റുകൾ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

8. പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഗുരുതരമായി ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, പിസ്റ്റൺ പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-25-2022